En una jornada llena de imprevistos y giros estratégicos en el circuito de Spa-Francorchamps, el piloto español Pepe Martí, representando a Campos Racing, logró un meritorio quinto puesto en la primera contienda de la Fórmula 2. A pesar de su destacada actuación y una audaz elección de neumáticos en las etapas finales, la carrera se vio repetidamente neutralizada por la presencia del coche de seguridad, lo que mermó sus aspiraciones de escalar posiciones y luchar por un lugar en el podio.
El inicio de la competencia para Martí fue prometedor, arrancando desde la cuarta posición. Sin embargo, un desafortunado contacto con Oliver Goethe lo relegó momentáneamente al quinto puesto, situándose justo por delante de su compañero de equipo, Arvid Lindblad. Poco después, la carrera sufrió su primera interrupción significativa debido al abandono de Richard Verschoor, quien lideraba el campeonato, lo que provocó la primera intervención del coche de seguridad. Tras la reanudación, el monoplaza de Martí sufrió un desprendimiento de una parte del alerón delantero, aunque esto no impidió que mantuviera a raya a Lindblad.
La tensión en pista se intensificó tras un incidente que involucró a Victor Martins y Amaury Cordel, desencadenando una nueva aparición del coche de seguridad y una serie de paradas en boxes que redefinieron las estrategias. Martí y su equipo apostaron valientemente por los neumáticos blandos, una decisión replicada por la mayoría de los competidores, salvo los cuatro pilotos de cabeza, que se vieron en una posición vulnerable. No obstante, la efectividad de los blandos se vio limitada en las últimas cinco vueltas.
Un tercer coche de seguridad, provocado por una avería de Sami Meguetounif, precipitó el final de la carrera, con Leo Fornaroli alzándose con la victoria desde una sólida posición. Martí, aunque no pudo alcanzar a los líderes y se quedó sin podio, demostró su capacidad para competir al máximo nivel. A pesar de no sumar puntos en esta jornada, Richard Verschoor y Crawford conservan el liderato en el campeonato, mientras que Pepe Martí se mantiene en una sólida séptima posición en la clasificación general, un testimonio de su consistencia a lo largo de la temporada.
En retrospectiva, la primera carrera de F2 en Spa fue una montaña rusa de emociones y estrategia, donde la fortuna jugó un papel crucial. A pesar de los contratiempos y las interrupciones constantes, Pepe Martí y Campos Racing demostraron su potencial, dejando claro que seguirán siendo contendientes a tener en cuenta en las próximas citas del calendario.
