A Tesla introduziu um novo e polêmico recurso para seus carros autônomos, o denominado “Modo Mad Max”, que agora se encontra sob rigorosa investigação das autoridades federais americanas. Este sistema foi concebido para permitir que os veículos da marca de Elon Musk se desloquem pelo tráfego com uma velocidade e agilidade notáveis, manobrando de forma assertiva entre outros automóveis, tudo isso enquanto o sistema de Direção Autônoma Total (FSD) permanece ativo.
A chegada do “Modo Mad Max” ocorre num período de especial sensibilidade para a Tesla. A Administração Nacional de Segurança do Tráfego nas Estradas (NHTSA) dos EUA iniciou uma investigação formal após a ocorrência de pelo menos 14 incidentes nos Estados Unidos que envolveram o sistema FSD. As preocupações das autoridades centram-se, em particular, em situações nas quais os veículos teriam ignorado sinais de parada obrigatória e cruzamentos com direito de passagem preferencial.
Conforme a descrição oficial da própria Tesla, o “Modo Mad Max” foi criado para “mover o carro através do tráfego num ritmo incrível, mantendo a suavidade. Dirija seu carro como um esportivo. Se estiver com pressa, este é o modo ideal para você”. Em clara contraposição a esta funcionalidade, a empresa também disponibilizou o “Modo Sloth” (Preguiçoso), que adota uma abordagem totalmente oposta, mantendo o veículo em sua faixa e promovendo uma condução o mais tranquila possível.
A introdução desta nova funcionalidade provocou uma onda de reações por parte de especialistas em segurança rodoviária. Em um comunicado recente, porta-vozes de ações legais movidas contra a Tesla afirmaram que a empresa está “deliberadamente programando automóveis para exceder os limites de velocidade e dirigir de forma agressiva, colocando todos em risco nas estradas”. Os críticos veem o lançamento do “Modo Mad Max” como mais uma prova de que a Tesla prioriza “a estética e as vendas em detrimento da segurança”.
É crucial salientar que, de acordo com as declarações oficiais da Tesla, todos os seus sistemas de assistência ao motorista, incluindo o “Modo Mad Max”, exigem que o condutor mantenha a atenção e as mãos próximas ao volante, mesmo quando o veículo opera em modo semiautônomo. No entanto, diversos incidentes documentados demonstram que nem todos os proprietários seguem estas recomendações à risca.
