Il destino dello stabilimento ex Ilva continua a essere oggetto di accesi dibattiti, con le associazioni ambientaliste che mantengono una ferma posizione critica riguardo al percorso di riconversione energetica proposto. Nonostante un accordo sulla decarbonizzazione sia stato recentemente siglato, le organizzazioni civiche che da tempo si battono per la chiusura del polo industriale non si mostrano convinte. Il punto di maggiore attrito riguarda l'utilizzo del gas naturale, considerato ancora un combustibile fossile e non una vera e propria soluzione per la decarbonizzazione, sollevando dubbi sulla reale transizione ecologica del sito.
All'orizzonte si prospetta un'ulteriore azione legale, con l'intenzione di presentare un nuovo ricorso al Tribunale Amministrativo Regionale (TAR). L'obiettivo è contestare l'Autorizzazione Integrata Ambientale (AIA) recentemente rilasciata. Gli attivisti, con il supporto di figure come Alessandro Marescotti di Peacelink, sottolineano che l'impiego di gas naturale per alimentare i forni elettrici e gli eventuali impianti di preridotto (DRI) non rappresenta un autentico processo di decarbonizzazione. Il ricorso solleverà anche questioni legate agli aspetti economici del piano di transizione energetica, in particolare per quanto concerne i livelli occupazionali e i potenziali esuberi, nonché presunte lacune nella valutazione degli impatti sulla salute pubblica.
Tuttavia, queste nuove contestazioni non sembrano scalfire la determinazione del governo, che focalizza la propria attenzione sulla gara per la cessione degli impianti. Il Ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, ha riaperto i termini per la presentazione delle offerte, mantenendo al contempo un dialogo con gli enti locali per definire i passaggi successivi. L'intesa del 12 agosto non ha risolto la questione cruciale della fornitura di gas necessaria per la produzione del DRI, essenziale per i forni elettrici. Il Comune di Taranto, infatti, ha ribadito il proprio rifiuto all'installazione di una nave rigassificatrice nell'area portuale. Sebbene la discussione sia rimandata a metà settembre, il governo sta già esplorando soluzioni alternative, tra cui la possibilità di considerare Gioia Tauro come sito per il rigassificatore.
Se la vendita del complesso siderurgico dovesse concretizzarsi, molte delle criticità sollevate dagli ambientalisti riguardo all'attuale AIA potrebbero essere superate. Il Ministro Urso ha chiarito che i futuri acquirenti saranno tenuti a presentare una nuova Autorizzazione Integrata Ambientale, la quale dovrà stabilire tempistiche precise per la transizione ai forni elettrici, assicurando nel contempo la continuità produttiva e la tutela dei lavoratori. Urso si dice fiducioso di riuscire a vendere l'intero complesso, escludendo l'ipotesi di uno smembramento degli impianti. Non esclude, tuttavia, la possibilità di due distinti investimenti: uno per l'area nord e uno per Taranto. Questa decisione dipenderà in larga misura dalle scelte del capoluogo ionico in merito alla collocazione del polo DRI e, di conseguenza, della nave rigassificatrice. Le trattative per la vendita proseguono attivamente, con i tre principali player internazionali della precedente gara ancora interessati e la speranza che nuovi soggetti possano aggiungersi.
In questo contesto, il governo italiano ribadisce il suo impegno a trovare un equilibrio tra le esigenze di sviluppo industriale, la protezione dell'ambiente e la salvaguardia dell'occupazione, un percorso complesso che richiede soluzioni innovative e un dialogo continuo con tutte le parti interessate.
